
Drucken Sie Ihre eigene ferngesteuerte Yacht.
Nach dem erfolgreichen Balsa-Racing-Sparrow gibt es nun auch die Möglichkeit, eine Racing Sparrow RC-Segelyacht im 3D-Druck zu erstellen. Es gibt zwei Modelle zum Bauen: 760 mm und 1000 mm Segelboote.
Fragen? E-Mail an info@racingsparrow.co.nz
Hauptmerkmale des Designs:
- RS760: 950 mm Mast, 0,85 kg Bulb
- RS1000: 1250 mm Mast, 2 kg Bulb
- Rumpf in 4 Teilen (760) bzw. 5 Teilen (1000) gedruckt
- Gedruckte Rigg-Beschläge
- Drehverschluss-Luke für Wasserdichtigkeit
- Bulb-Gehäuse in 2 Teilen, gefüllt mit Bleischrot
- Kiel in 2 Teilen mit Steckplätzen für Kohlefaserverstärkung
- Verwendung von Standard-Servos für 2-Kanal-RC
- Minimale Bauzeit erforderlich
Umfassendes Handbuch
Sowohl für das RS760- als auch das RS1000-Design gibt es Anleitungen mit Segelplan, Materialliste, Elektronikliste und mehr. Diese 3D-Konstruktionsmethode ist ein sehr schneller Weg, um ein gutes Modellsegelboot zu bauen, und die Anleitungen machen es einfach.
Lade die Anleitungen jetzt herunter:
RS760 Anleitung & Materialliste
RS1000 Anleitung & Materialliste
Materialien & Elektronik
Um das Projekt abzuschließen, benötigst du verschiedene Kohlefaserstäbe und andere Rohmaterialien wie Bleischrot sowie Elektronik. Auf der Materialseite baue ich eine Liste von Lieferanten aus aller Welt auf, bei denen du diese Materialien für den Bau deines Bootes kaufen kannst.

Kundenfeedback
Chris, USA
Er segelt genauso gut oder besser als mein DragonFlight95. Was auch immer du gemacht hast – du hast es richtig gemacht. Ich habe einen sehr kleinen Pool (8 mal 20 Fuß, rechteckig), und ich konnte problemlos Achten segeln! Alle bei der Arbeit sind jetzt auch motiviert, mit dem Bauen zu beginnen!
Mike, Texas USA
Die Teile ließen sich auf meinem Bambu Labs-Drucker problemlos drucken und waren mit Sekundenkleber leicht zusammenzusetzen. Das Befüllen des hohlen, gedruckten Kielbulbs mit Bleischrot und Epoxidharz hat gut funktioniert. Es ist eine großartige Möglichkeit, einen stromlinienförmigen Kielbulb zu bekommen, ohne ihn gießen zu müssen. Der Bausatz ist so einfach zu drucken, dass ich problemlos auch einen für einen Freund gemacht habe.
Man könnte wahrscheinlich direkt nach dem Drucken den Rigg montieren und segeln gehen, aber ich habe mich dafür entschieden, meinen Rumpf zu spachteln und zu lackieren. Die Segel habe ich aus Transparentpapier und Spinnaker-Klebeband gemacht, was auf meinem 1-Meter-Balsaholz-Sparrow gut funktionierte. Der 3D-gedruckte Rumpf war der einfache Teil – ich habe mehr Zeit für die Segel und das Rigg aufgewendet.
Alles in allem war es ein spaßiges Projekt. 3D-Druck bringt einen definitiv viel schneller zu einem fertigen Rumpf als Spantenbau oder genähte Sperrholzrümpfe.
Ich habe für das gesamte Projekt PLA-Filament verwendet. Im Sommer muss ich aufpassen, dass ich es nicht im Auto lasse, sonst könnte es sich verformen. Vielleicht drucke ich das nächste Boot aus PETG.
Roland Beverley, Vereinigtes Königreich
Ich war Betatester für das 3D-gedruckte Racing Sparrow-Boot und arbeitete per E-Mail remote mit Bryn zusammen, um zu testen, wie die Teile gedruckt und zusammengebaut werden. Daher war mein Bau in einigen Bereichen experimentell, und ich habe mir bewusst Zeit gelassen, um hilfreiches Feedback zu geben. Dennoch war der Aufbau überraschend unkompliziert. Die Teile sind in PLA+ sehr stabil, passen gut zusammen und benötigen keinerlei Stützstrukturen.
Vor dem ersten Segeln war ich etwas besorgt – würde das Boot gut steuerbar sein? Würde es dicht bleiben? Ich hätte mir keine Sorgen machen müssen! Sie nahm kaum Wasser auf und ließ sich sehr einfach steuern – trotz meines amateurhaft gebauten Segels und meiner geringen Erfahrung mit Modellsegelyachten. Das große Ruder sorgt für gute Kontrolle, die Am-Wind-Leistung ist auch ohne Feinabstimmung sehr ordentlich, und das Rigg ist simpel, aber robust. Selbst als sich meine Fockleine löste (mein Knoten war schuld) und ich das Vorsegel verlor, segelte sie dennoch kontrolliert zurück.
Mit diesem Boot macht man definitiv nichts falsch. Die Teile sind leicht verfügbar und günstig, der Bau ist einfach, sauber und macht Spaß (es ist, als würde man seinen eigenen Bausatz herstellen und dann zusammensetzen!), und sie segelt fantastisch – egal, ob man spielen, lernen oder Rennen fahren möchte.
Worum geht es beim 3D Racing Sparrow?
Was ist der Unterschied zwischen RS760 und RS1000?
Merkmal | RS760 | RS1000 |
---|---|---|
Rumpflänge | 760mm | 1000mm |
Masthöhe | 950mm | 1250mm |
Gewicht des Kielbulbs | 0,85kg | 2kg |
Rumpfsegmente | In 4 Teilen gedruckt | In 5 Teilen gedruckt |
Benötigtes Filament | Etwa 1 Rolle | Etwa 2 Rollen |
Erforderliche Druckbettgröße | 200 x 200 x 210mm (XYZ) | 210 x 210 x 245mm (XYZ) |
Welche Art von 3D-Drucker ist am besten?
Die meisten Heim-3D-Drucker können den RS760-3D drucken, da die benötigte Druckbettgröße nur 200 x 200 x 210 mm beträgt – xyz.
Für den RS1000 wird ein Drucker mit einer Druckbettgröße von 210 x 210 x 245 mm benötigt – xyz. Der 1-Meter-Sparrow erfordert einen etwas größeren Drucker, der aber immer noch weit verbreitet ist.
Beim Kauf eines Druckers sollte man auf die Druckgröße, automatische Nivellierung und WLAN-Funktionalität achten. Viele moderne Drucker verfügen über all diese Funktionen, was den Druckprozess sehr stressfrei macht.
Ich verwende einen Creality K1 Max, einen geschlossenen, hochwertigen Drucker, der dennoch als Hobbygerät für den Heimgebrauch gilt. Das Gehäuse hilft, die Temperaturen in meiner kalten Garage stabil zu halten. Wenn der Drucker im Innenraum verwendet wird, ist ein Gehäuse möglicherweise überflüssig.
Kann ich die Dateien kaufen und sie zu einem lokalen 3D-Drucker bringen?
Ja, natürlich! Es ist uns egal, wie du deine Boote druckst! Es gibt viele lokale 3D-Druckunternehmen, die die Bootsteile für dich drucken können, und du verbringst ein paar Stunden mit dem Zusammenbau!
Was werde ich benötigen, um den 3D-gedruckten Bau abzuschließen?
Zum Fertigstellen benötigst du:
Für weltweite Bezugsquellen siehe die Materialseite.
Sowohl das RS760- als auch das RS1000-Boot benötigen ähnliche Bauteile, nur in unterschiedlichen Abmessungen. Du brauchst Segel- und Ruderservos, einen Empfänger und einen Sender. Für Mast und Ausleger werden Kohlefaserrohre benötigt. Die Segel bestehen aus Mylar und werden mit Spinnaker-Reparaturband befestigt. Weitere kleine Angelzubehörteile werden für die Wanten und Verbindungen verwendet. Außerdem brauchst du Sekundenkleber (CA) und Epoxidharz. Für den Ballast im Kiel wird Bleischrot aus dem Jagdgeschäft verwendet. Eine vollständige Materialliste für jedes Boot findest du in den Anleitungen auf dieser Seite.
Welche 3D-Druckeinstellungen werden benötigt?
Print Settings
- Druckeinstellungen
- Düse: Standard 0,4 mm
- Wandlinienanzahl: 3
- Oberste Schichten: 4
- Unterste Schichten: 4
- Infill: 35%
- Druckgeschwindigkeit: 180 mm/s
- Bettadhäsion: Breite Ränder innen und außen für die Rumpfsektionen, kein
- Kleber oder Sprays erforderlich
- Material: eSun PLA+
- Meiste Teile: 224°C Düse, 65°C Bett
- Dünnere/kleinere Teile: 230°C Düse, 60°C Bett
- Temperatur im Gehäuse: ~30°C für beste Bettadhäsion
- Retraktionsabstand: 0,8 mm (reduziert Fädenbildung)
Wie ist der Kiel-Bulb gewichtet?
Der Bulb ist eine gedruckte Schale, die mit Bleischrot aus einem Waffenladen gefüllt wird. Es ist eine sehr einfache und kreative Methode, um einen Bleibulb zu erstellen. Einfacher geht es nicht. In Neuseeland.
Wie werden die Segel hergestellt?
Die Segel sind aus einem Stück Mylar-Folie. Nähen oder doppelseitiges Klebeband sind nicht notwendig. Sie können viele Materialien wie Mylar-reflektierende Folie aus einem Grow-Shop, Architektur-Zeichenfolie oder Ripstop-Nylon verwenden. Was auch immer Sie wählen, einfache Flachsiegel funktionieren gut. Es ist nicht nötig, spezielle, komplexe Segel zu bauen. Die einteiligen Segel schaffen von selbst eine schöne Aerofoil-Form, unterstützt von einigen Latten an den hinteren Kanten. Einfach!
Muss ich den Rumpf wasserdicht machen?
Nein. Ich habe jetzt viele Fahrten mit einer Racing Sparrow 3D gemacht und habe die gedruckten Teile nicht versiegelt. Ich habe sie einfach mit Superkleber zusammengeklebt und bin segeln gegangen.
Ich segle in Salzwasser und hatte keine Probleme. Die Oberfläche des gedruckten Rumpfs ist nicht perfekt, aber das Boot segelt trotzdem sehr schnell, und eine perfekte Oberfläche ist wirklich nicht nötig, um ein schnelles Boot zu haben. Einfach schnell bauen und segeln gehen!
Gibt es Lizenzbeschränkungen, wenn ich die STL-Dateien kaufe?
Sie können bis zu 5 Boote mit einem Drucker drucken, wenn Sie die STL-Dateien kaufen. Wenn Sie Boote drucken und verkaufen möchten, nehmen Sie bitte Kontakt mit mir auf, um die Bedingungen zu vereinbaren.
Bei Racing Sparrow machen wir uns keine großen Sorgen um eine Gebühr pro Bootsdruck. Wir bevorzugen es, dass die STLs es den Menschen ermöglichen, mehrere Boote zu bauen und mehr Menschen zum Segeln und Spaß zu bringen.
Das Wichtigste ist, dass niemand mit den STL-Dateien Geld verdient, indem er Boote, Teile oder Dateien verkauft oder weiterverkauft. Wenn Sie sich nicht sicher sind, senden Sie mir bitte zuerst eine E-Mail.
Alle STL-Dateien und Anleitungen sind urheberrechtlich geschützt 2024 Bryn Heveldt.
3D-gedruckter Deckel und Baukästen
Bei beiden Booten ist die Luke eine Schraubverschluss-Luke, die das Wasser draußen hält. Kein Versagen von Klebeband – entspanntes Segeln ist garantiert. Alle Rigg-Beschläge sind gedruckte Teile, einschließlich einer ordentlichen Großbaumbefestigung, die komplett an einem Kohlefaserrohrmast montiert ist.
RS760: 6 mm Mast, 950 mm lang.
RS1000: 10 mm Mast, 1250 mm lang.


Sauberes Heck-Design
Das Design des Hecks wurde so entworfen, dass es sich leicht drucken lässt, ohne zusätzliche Bauschritte. Es integriert ein Wasserauffangbecken, einen Ruderholm, einen Schotrückführblock und einen Anschlussplatz für den Achterstag. Dieses Design macht das Heck des Bootes ordentlich, funktional und schlank.
Kein Klebeband ist erforderlich, um das Boot beim Segeln abzudichten. Wir haben es bei stürmischen Bedingungen sowie bei ruhigem Wetter getestet, und das Boot ist immer trocken, wenn es fertig ist. Sie werden überrascht sein, wie viele Funktionen in einer einzigen STL-Datei vereint sind.

Einfaches, sauberes und günstiges Elektrik-Layout
Die verwendete Elektronik besteht aus einigen der günstigsten Servos und RC-Ausrüstungen, die man kaufen kann. Es wird keine spezielle Trommelwinde benötigt, da die Racing Sparrow ein Standardservo mit einem langen Arm verwendet, um die Segel ein- und auszuholen. Dies hält die Kosten extrem niedrig. Dies ist ein wichtiger Aspekt bei allen Racing Sparrow Designs.



Gedruckte Teile
Der Großteil des Bootes ist gedruckt, einschließlich aller Rigg-Komponenten. Dies wird aus einer Spule eSun PLA+ kaltweiß gedruckt. Der Bulb ist mit Bleischrot gefüllt und besteht aus zwei Teilen.
Sie können die Farben der verschiedenen Teile des Bootes nach Belieben mischen und anpassen. Ein weißer Kiel und Ruder sehen meiner Meinung nach großartig aus, dann vielleicht ein rotes Rumpf- und Bulb-Design mit einem weißen Deckel.
Sie können sogar PLA erhalten, das einen Farbverlauf oder sogar metallische Töne aufweist. Werden Sie kreativ!
Sie könnten die Oberfläche glatt schleifen und dann sprühen, um eine professionelle Oberfläche zu erhalten, oder die natürliche gedruckte Textur für einen schnellen Bau lassen. Eine glänzende, glatte Oberfläche sollte theoretisch schneller segeln. Es könnte jedoch das Gewicht des Rumpfs erhöhen und mögliche Geschwindigkeitsgewinne ausgleichen. Es würde jedoch fantastisch und professionell aussehen.
Ich habe das PLA+ nicht mit Harz versiegelt, es ist direkt vom Drucker. Die Rumpfverbindungen wurden mit CA Superkleber verbunden, der Kiel mit Araldyte-Epoxidharz in die Nut eingeklebt. Ich segle in Salzwasser und finde, dass Messingrohr oder Kunststoff am besten für die Steuerungsstange des Ruderservos geeignet sind. Alles andere würde schnell korrodieren. Edelstahl-Sicherungsstifte sind auch eine gute Idee, wenn man im Meer segelt.

Racing Sparrow Blog
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